Die Landschaften des Werra-Meißner-Kreises stellen eine typische Mittelgebirgslandschaft dar, aus der das Massiv des Meißners, der Ringgau und der Kaufunger Wald hervorragen. Ihr besonderes Gepräge erhält die vielgestaltige Landschaft durch den Lauf der Werra und ihrer Nebenflüßchen.
Das Kreisgebiet umfaßt das Werratal mit seinen Randgebirgen von Herleshausen bis Witzenhausen, streckenweise ist die Werra Grenzfluß nach Thüringen. Dann den im Nordosten des Kreises liegenden Kaufunger Wald. Er bildet die Wasserscheide zwischen Werra und Fulda, die in Hannoversch- Münden sich zur Weser vereinigen.
Zwischen Kaufunger Wald und Meißner liegt das Gelstertal, ein Grabenbruch. Er ist Teilstück eines größeren Grabensystems, das sich bis Altmorschen, an der Fulda gelegen, und bis zum Leinegraben bei Göttingen verfolgen läßt.
An Rand der Hochfläche von Hessisch-Lichtenau, an der Regenseite des Meißners gelegen, entspringen zahlreiche Flüßchen, die größtenteils zur Fulda (Losse und Müllmisch) entwässern, die Wehre nimmt mit ihren Zuflüssen den Weg zur Werra. Dadurch entsteht eine sehr abwechselungsreiche Mittelgebirgslandschaft, die die besten Voraussetzungen für den Fremdenverkehr bietet.
"König der hessischen Berge" wird der Meißner wegen seiner einmaligen Form und Schönheit genannt.Bei klarem Wetter kann man vom Meißner aus den Inselsberg im Thüringer Wald, den Harz, die Berge bei Göttingen, den Reinhardwald hinter Kassel und das Sauerland erkenne.
Das südliche Vorland des Meißners führt in das Bergland um Waldkappel, das die Wehre im mittleren Teil ihres Laufes durcheilt. Ihre Zuflüsse öffnen den Weg zu vielen bewaldeten Kuppen und Hohenrücken dieses Berglandes, das unzählige, lohnende Wanderziele bietet.
In Süden schließt sich dann eine reich gegliederte Mittelgebirgslandschaft, das Sontraer Land an, das durch den Fluß Sontra, einem Zufluß der Wehre seinen Namen bekam.
Schließlich gehört noch eine gewaltige Kalkhochfläche, der Ringgau, zum Werra-Meißner-Kreis. Diese Hochfläche, hauptsächlich landwirtschaftlich genutzt, wird durch den Netragraben in zwei Teile gegliedert.
In der jüngeren Geschichte traten im Hinblick auf die Besiedlung neue Probleme auf, da die Werralandschaft wie einst im Mittelalter wieder Grenzland zwischen Hessen und Thüringen, eigentlich zwischen zwei den Erdball umspannenden Machtgruppen geworden ist.
Dies ist aber seit 1990 durch die Wiedervereinigung vorbei, aber durch mangelnde Beschäftigungsmöglichkeiten konnte dem Wegzug der Bevölkerung kein Einhalt geboten werden, so hat die Kreisstadt Eschwege von 1998 bis 2010 über 2.000 Einwohner verloren.
Der Nordkreis wird seit 1872 von der Halle-Kasseler Eisenbahn mit Halten in Eichenberg, Witzenhausen-Nord und Gertenbach erschlossen. Ihr folgte 1875 die Verbindung von Bebra nach Eschwege, die ein Jahr später nach Göttingen verlängert wurde. Seitdem ist Eichenberg ein wichtiger Bahnknoten. Die Bahnstrecke von Bebra nach Göttingen wurde später Bestandteil der Nord-Süd-Strecke. Neben diesen beiden Linien und der Regiotramstrecke von Kassel nach Hessisch Lichtenau wird seit Dezember 2009 auch der Stadtbahnhof in Eschwege, an der ehemaligen Kanonenbahn gelegen, wieder bedient.
Durch das südliche Kreisgebiet führt die Bundesautobahn 4, die von Dresden über Eisenach zum Kirchheimer Dreieck führt. Das nördliche Kreisgebiet wird von der Bundesautobahn 38 tangiert, die Göttingen mit Halle und Leipzig verbindet. Außerdem wird das Kreisgebiet von mehreren Bundesstraßen und Kreisstraßen erschlossen, darunter die B 7, die B 27 und die B 451. Darüber hinaus befindet sich die Bundesautobahn 44 von Kassel über Hessisch Lichtenau nach Eisenach in Bau.
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