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Tunnelportale

Bilder der Erzbergbahnstrecke 96508: Freiberg/Sachsen (Abgebaut / Güterverkehr)

1 Tunnel (45 Meter):  Erzbahn 

Erzbergbahn Freiberg/Sachsen (Spurweite 600 mm)

Erzbergbahn-Tunnel  [FG]  (SN)

	Länge: 45 Meter Streckenteil: Erzbergbahn Freiberg/Sachsen Lfd-Nr, Direktion: 3049, EFr-001 Seite/Quadrant: 69 A Nicht eingezeichnet 71 C2 Nicht eingezeichnet bei km: 0,2
Südwestportal (März 2007) (Foto: Thomas Böttger, Böttger-Bild-Verlag, Witzschdorfer Hauptstr. 94, 09437 Witzschdorf)		Nordostportal (Juli 2007)

Geschichte:

Vereinfachtes Raumbild der technischen Denkmale am Abrahamschacht

1. Treibehaus
   
2. Brücke für den Erztransport
   
3. Scheidebank
   
4. Erzrolle zum Abziehen der Pochgänge in die Wagen der Pferdeeisenbahn
   
5. Erzbahn-Tunnel, Höhe 1,95 Meter, lichte Weite 2,60 Meter
6. Bergschmiede
7. Mannschaftshaus
8. altes Huthaus
9. Setzwäsche, späteres Materiallager
10. Verwaltungsgebäude

H => Halde
S => Schacht;
R1 => Kunstrad als Antrieb des Kunstgezeugs und der Fahrkunst
R2 => Kehrrad als Fördermaschine


Abrahamschacht

Der Abrahamschacht war bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts der Hauptschacht der Himmelfahrt Fundgrube. 1828 fand man in etwa 250 Meter Tiefe einen bis dahin unbekannten Erzgang, den man "Neue Hoffnung Flacher" nannte. Die Gänge führten dort so reiches Erz, daß die Himmelfahrt Fundgrube bald zu den reichsten Gruben des Reviers zählte und ein entscheidender ökonomischer Aufschwung der Himmelfahrt Fundgrube stattfand.
Die Pferdebahnstrecke führte zur Verladestelle des Erzes, die sich an der Strecke von Freiberg/Sachsen nach Halsbrücke befand.

Ansprechpartner:
    Welterbe Montanregion Erzgebirge e.V., Adam-Ries-Straße 16, 09456 Annaberg-Buchholz, Tel.: 0 37 33 / 145 350

Landkarte:

Erzbergbahn Freiberg/Sachsen (Spurweite 600 mm)

Hinweis:

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