[Streckenübersicht]  [Impressum]  [Sitemap]   [Liste aller Strecken]   [Strecke 5919]   [Zurück]

Strecke 5919: Tunnel Brandkopf

Der Tunnel Brandkopf, auch Brandkopf-Tunnel genannt, ist ein im Bau befindlicher Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke von Nürnberg nach Erfurt. Die Röhre unterquert nahe der thüringischen Stadt Gehren den Brandkopf und trägt daher ihren Namen. Verlauf: Die Trasse des Tunnels verläuft in Nord-Süd-Richtung. Die Überdeckung liegt bei bis zu 120 Meter. Planung: Bereits 1996 war das Bauwerk mit einer Länge von 1.493 Metern geplant. Der Tunnel ist Teil des Planfeststellungsabschnitts 3220 der Neubaustrecke. Der Bau dieses Abschnitts, einschließlich des Tunnels Brandkopf, wurde Ende Mai 2009 an eine Arbeitsgemeinschaft der Unternehmen Bilfinger Berger Ingenieurbau, Max Bögl und Wayss & Freytag Ingenieurbau vergeben. Bau: Der Tunnel wurde am 26. November 2009 feierlich angeschlagen. Die Tunnelpatenschaft hatte Beate Misch, Vorsitzende der Verwaltungsgemeinschaft Langer Berg übernommen. Mit dem Ausbruchsmaterial wird ein Tagebaurestloch verfüllt. Der Durchschlag wurde am 1. Oktober 2010 gefeiert. In das Bauwerk werden etwa 60 Millionen Euro investiert.
Quelle: Wikipedia, Brandkopf-Tunnel Dieser Text ist unter der Lizenz Creative Commons Attribution / Share Alike verfügbar.
Fotografiert im August 2011 / August 2010 von DB AG (Ein Klick ins Bild öffnet ein größeres Bild)
Wohlrosetalbrücke vorm Südportal		Baustelle am Nordportal
Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur Strecke 5919 (In Planung bzw. in Bau / NBS): [Nürnberg -] Erlangen-Eltersdorf - Erlangen - Forchheim - Strullendorf - Bamberg - Breitengüßbach - Ebensfeld - Abzweig Niederfüllbach [- Coburg -] Abzweig Dörfles-Esbach Süd - Ilmenau - Erfurt - Halle / Leipzig (NBS) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale.

[Strecke 5919]   [Zurück]