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Tunnelportale

Bilder der Strecke: 4700 (KBS 750, 790.1 / KBS 320, 326a)

4 Tunnel (753 Meter):  Rosenstein (alt)  Rosenstein [Ferngleis]  Werk XX - Glacis Werk XX - Wall   Rosenstein [Vorortgleis] 

Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt (- Stuttgart-Untertürkheim - Esslingen/Neckar - Plochingen - Göppingen -
Süßen - Geislingen/Steige -) Amstetten/Württemberg - Ulm Hbf (Ferngleise)

Alter Rosenstein-Tunnel  [S]  (BW)
Wird auch Tunnel unter dem Kahlenstein genannt

	Länge: 362 Meter Streckenteil: Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt Lfd-Nr, Direktion: 656, Stg-077 Seite/Quadrant: 156 C Nicht eingezeichnet 168 C2 Nicht eingezeichnet bei km: ~2
Ehemaliges Südwestportal, vom Hauptbahnhof Stuttgart	Video bei Youtube	Nordostportal, vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt (Mai 2003) (Foto: VSO)
Nach Fertigstellung der neuen Rosenstein-Tunnel wurde das Südwestportal durch Höherlegung der Bahnanlagen, Neubau des Bahnpostgebäudes und später durch das Parkhauses endgültig zerstört. Es befand sich etwa bei der grünen Verkehrsinsel am Parkhaus. Hier ist nun eine unterirdische Energiezentrale der EnBW zur Fernwärmeversorgung der Stadt Stuttgart.		Seit 1966 zugemauert

Rosenstein-Tunnel [Ferngleis]  [S]  (BW)

	Länge: 331 Meter Streckenteil: Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt Lfd-Nr, Direktion: 537, Stg-056 Seite/Quadrant: 156 C 168 C2 bei km: 2,3
Westportal, vom Hauptbahnhof Stuttgart (Mai 2003) (Foto: VSO)   [Links Vorort-, rechts Fern-Tunnel]	Blick von oben bei Google Maps	Ostportal, vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt
Vor dem eigentlichen Westportal befindet sich ein 5 Meter breiter Rauchabzugsschacht und die 18 Meter breite Straßenbrücke der Ehmannstraße, die die Tunnellänge von 331 Meter auf tatsächliche 354 Meter verlängert.

Festungs-Tunnel: Werk XX - Glacis  [UL]  (BW)

	Länge: 30 Meter Streckenteil: Amstetten/Württemberg - Ulm Lfd-Nr, Direktion: 657, Stg-078 Seite/Quadrant: 101 A Nicht eingezeichnet 163 D2 Nicht eingezeichnet bei km: ~ 94
Nordportal, von Überleitstelle Ulm-Örlingen (vor 1932) (Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945", erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)		Südportal, vom Hauptbahnhof Ulm (Abriss 1932) (Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945", erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)

Festungs-Tunnel: Werk XX - Wall  [UL]  (BW)

	Länge: 30 Meter Streckenteil: Amstetten/Württemberg - Ulm Lfd-Nr, Direktion: 658, Stg-079 Seite/Quadrant: 101 A Nicht eingezeichnet 163 D2 Nicht eingezeichnet bei km: ~ 94
Nordportal, von Überleitstelle Ulm-Örlingen (vor 1932) (Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945", erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)		Südportal, vom Hauptbahnhof Ulm (Abriss 1932) (Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945", erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)

Landkarte:

Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt (- Stuttgart-Untertürkheim - Esslingen/Neckar - Plochingen - Göppingen -
Süßen - Geislingen/Steige -) Amstetten/Württemberg - Ulm Hbf (Ferngleise)

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