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Tunnelportale

Bilder der Strecke: 3903 (RT4, KBS 612 / KBS 198a)

1 Tunnel (816 Meter):  Zierenberg 

(Volkmarsen -) Wolfhagen - Vellmar-Obervellmar [- Kassel] (RegioTram Kassel)

Zierenberger Tunnel  [KS]  (HE)

	Länge: 816 Meter Streckenteil: Vellmar-Obervellmar - Wolfhagen Lfd-Nr, Direktion: 268, Ffm-026 Seite/Quadrant: 52 C 54 B3 bei km: 25,7
Südwestportal, vom Bahnhof Zierenberg (August 2002) (Foto: Joachim Pientok)		Nordostportal, vom Haltepunkt Fürstenwald (August 2002) (Foto: Joachim Pientok)
Neubau Zierenberger Tunnel am Dörnberg Die Bahn will zwischen Obervellmar und Zierenberg einen neuen 937 Meter langen Tunnel bauen, der im November 2018 in Betrieb gehen soll. Dieser wird hauptsächlich in bergmännischer Bauweise aufgefahren sowie in den Portalbereichen in offener Bauweise, etwa auf einer Länge von 65 Metern, hergestellt. Aufgrund der vorhandenen Geländesituation müssen im Bereich der Voreinschnitte sowohl baulich als auch dauerhaft Bohrpfahlwände, Trägerbohrwände, Winkelstützmauern und Gabionenwände aufgestellt werden. Hierfür muss im Vorfeld eine Straßenüberführung zurückgebaut sowie als Ersatz dafür neue Zufahrten geschaffen werden. Der Tunnel wird anschließend mit fester Fahrbahn ausgerüstet, in den Anschwenkungsbereichen wird der Schotteroberbau erneuert. Der Neubau befindet sich in enger Parallellage nördlich des alten 816 Meter lange Tunnels, der nach Fertigstellung des neuen Tunnels verfüllt werden soll. Die unter Denkmalschutz stehenden Tunnelportale bleiben erhalten, sie können auch als Modell nachgebaut werden. Die Strecke 3903 wird aktuell von Zügen der Regiotram und des Regionalexpress befahren.
Quellen: Ted - tenders electronic daily, Drehscheibe Online und Geramond Sammlereditionen

Landkarte:

(Volkmarsen -) Wolfhagen - Vellmar-Obervellmar [- Kassel] (RegioTram Kassel)

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