![Springt zur Strecke 3507: (Wiesbaden -) Rüdesheim/Rhein - Niederlahnstein [-Koblenz] (Rechte Rheinstrecke)](../../bilder/tunnelportale/nach-rechts.gif){kind=small}
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1 Tunnel (235 Meter): Grauer Stein
Grauer Stein-Tunnel [MTK] (HE)
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Länge: |
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Südwestportal, vom Haltepunkt Auringen-Medenbach (September 2006) (Foto: VSO) |
Ursprünglich 197 Meter lang |
Nordostportal, vom Bahnhof Niedernhausen/Taunus (September 2006) (Foto: VSO) |
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Tunnel unterquert die A 3 und die B 455, wie beim Blick von oben zu sehen ist. Etwa 250 Meter vom Südwestportal wird diese Strecke mittels einer knapp 50 Meter langen Brücke von der Strecke 2690, der NBS Köln - Rhein/Main, überquert, dem Standort des Fotografen Thomas Reitzel, der dieses Bild schuf. |
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Der im Jahr 1878 erbaute und 197 Meter lange Eisenbahntunnel "Grauer Stein" wurde im Auftrag des Betreibers, der Deutschen Bahn AG, in den Jahren 1998 bis 2000 aus Gründen der Betriebssicherheit vollständig erneuert. Die Bausubstanz wurde durch die jahrzehntelange dynamische Beanspruchung aus dem darüber hinweg fließenden Straßenverkehr, die maximale Firstüberdeckung beträgt nur 20 Meter, und vom chemischen Angriff durch Sickerwasser und Tausalz stark beschädigt. Der Tunnel war ursprünglich für zweigleisigen Betrieb ausgelegt, wurde jedoch von Anfang an nur eingleisig befahren. Der entsprechend große Querschnitt und die Tatsache, dass der Tunnel auch zukünftig nur eingleisig genutzt werden soll erlaubte die Herstellung einer neuen Stahlbeton-Innenröhre mit Rundumabdichtung vor dem alten Sandsteingewölbe. Die Einschränkung der Sanierungsarbeiten auf nächtliche Betriebspausen und Wochenenden bei Aufrechterhaltung des werktäglichen Eisenbahnbetriebes führte zur taktweisen Herstellung von Sohle und Gewölbe in 8-Meter-Blöcken. Der zeitliche Druck, die Koordination der einzelnen Arbeitsschritte unter Beachtung der Zwänge durch den Eisenbahnbetrieb sowie der schienengebundene An- und Abtransport von Materialien und Geräten dieser Linienbaustelle waren die kritischen Punkte der Baumaßnahme. Ersteller: NL-München |
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Übersetzung der englischen Projektbeschreibung, von Alpine Bau Deutschland AG |
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