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Tunnelportale


Bilder der Strecke: 2400 (KBS 450.x, stillgelegt, Museumsbetrieb, Güterverkehr / KBS 230a, 230b, 231)

2 Tunnel (400 Meter)Hösel  Blankenstein 

(Düsseldorf Hbf -) Düsseldorf-Rath - Kettwig-Stausee (- Essen-Werden - Essen-Kupferdreh - Essen-Überruhr -
Bochum-Dahlhausen -) Hattingen/Ruhr - Blankenstein/Ruhr (- Wengern Ost - Hagen-Vorhalle - Hagen Hbf)

Höseler Tunnel  [ME]  (NW)

Westportal des Höseler Tunnels (Foto: VSO)

Länge:
326 Meter

Streckenteil:
Düsseldorf-Rath - Kettwig-Stausee

Lfd-Nr, Direktion:
69, Esn-059

Seite/Quadrant:
137 A
141 B1

bei km:
16,4

Ostportal des Höseler Tunnels (Foto: VSO)
Westportal, vom Bahnhof Hösel (März 2008)
(Foto: VSO)
Länge im Eisenbahnatlas
2005/2006: 372 Meter
Ostportal, vom Bahnhof Kettwig-Stausee (März 2008)
(Foto: VSO)
 
Im Juni 1915 wird der Höseler Tunnel am Ostportal wegen Einsturzgefahr um 100 Meter gekürzt.
Quelle: Günter Voss
 
Im Jahre 1968 wurde die Strecke elektrifiziert. Wegen seines gewölbeartigen Baus war eine zweigleisige Streckenführung im Tunnel nicht mehr möglich. Die Ober­leitung konnte nicht mit dem notwendigen Abstand zum Gleis errichtet werden. Seit dieser Zeit befinden sich beiderseits des Tunnels Weichen, die den Verkehr auf einem Gleis durch den Tunnel leiten.
Quelle: Wikipedia, Höseler Tunnel
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Blankensteiner Tunnel  [EN]  (NW)
Wird auch Welper Tunnel oder Kosthaus-Tunnel genannt

Westportal des Blankensteiner Tunnels (Foto: Mark Grote)

Länge:
74 Meter

Streckenteil:
Hattingen/Ruhr - Blankenstein/Ruhr

Lfd-Nr, Direktion:
73, Esn-063

Seite/Quadrant:
134 C
138 B4

bei km:
52,9

Ostportal des Blankensteiner Tunnels (Foto: Mark Grote)
Westportal, vom Hp. Henrichshütte (März 2003)
(Foto: Mark Grote)
  Ostportal, vom Hp. Blankenstein/Ruhr (März 2003)
(Foto: Mark Grote)

Landkarte:

(Düsseldorf Hbf -) Düsseldorf-Rath - Kettwig-Stausee (- Essen-Werden - Essen-Kupferdreh - Essen-Überruhr -
Bochum-Dahlhausen -) Hattingen/Ruhr - Blankenstein/Ruhr (- Wengern Ost - Hagen-Vorhalle - Hagen Hbf)

Ausschnitt aus Kursbuchkarte von 1958

Hinweis:

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