Springt zur Strecke 2324: (Mülheim/Ruhr-Speldorf - Duisburg-Wedau - Ratingen-West -) Düsseldorf-Rath - Düsseldorf-Hardt (- Düsseldorf-Eller - Hilden - Opladen - Köln-Mülheim - Köln-Kalk - Troisdorf - Bonn-Beuel - Königswinter - Linz/Rhein - Neuwied/Rhein -Engers -) Koblenz-Ehrenbreitstein - Niederlahnstein [Streckenübersicht]  [Impressum] [Sitemap] [Bilder] [Landkarte] [Fenster schließen] Springt zur Strecke 2400: Düsseldorf Hbf - Düsseldorf-Rath - Kettwig-Stausee - Essen-Werden Essen-Kupferdreh - Essen-Überruhr - Bochum-Dahlhausen - Hattingen/Ruhr - Wengern Ost - Hagen-Vorhalle - Hagen Hbf

Tunnelportale


Bilder der Strecke: 2330 (KBS 498, stillgelegt / KBS 243)

1 Tunnel (155 Meter)K23 

(Rheinhausen - Trompet - Moers - Meerbeck - Rheinberg/Rheinland -) Menzelen West - Xanten (- Kleve) (Niederrheinstrecke)

Tunnel K23  [WES]  (NW)

Südostportal des Tunnels K23

Länge:
155 Meter

Streckenteil:
Menzelen West - Xanten

Lfd-Nr, Direktion:
618, Kln-099

Seite/Quadrant:
48 B Nicht eingezeichnet
50 C1 Nicht eingezeichnet

bei km:
35,4

Nordwestportal des Tunnels K23 (Foto: Klaus Kowalsky)
Südostportal, vom ehemaligen Bahnhof Birten Blick von oben
bei Google Maps
Nordwestportal, vom Bahnhof Xanten (Januar 2013)
(Foto: Klaus Kowalsky)
Weitere Informationen mit Bild   Erbaut von Hamco GmbH im Jahr 1978

Landkarte:

(Rheinhausen - Trompet - Moers - Meerbeck - Rheinberg/Rheinland -) Menzelen West - Xanten (- Kleve) (Niederrheinstrecke)

Ausschnitt aus Kursbuchkarte von 1958

Hinweis:

Springt zur Strecke 2324: (Mülheim/Ruhr-Speldorf - Duisburg-Wedau - Ratingen-West -) Düsseldorf-Rath - Düsseldorf-Hardt (- Düsseldorf-Eller - Hilden - Opladen - Köln-Mülheim - Köln-Kalk - Troisdorf - Bonn-Beuel - Königswinter - Linz/Rhein - Neuwied/Rhein -Engers -) Koblenz-Ehrenbreitstein - Niederlahnstein Valid CSS!Valid XHTML 1.0 TransitionalSollten Sie Fehler an den Daten entdecken oder Ergänzungen haben, so können Sie eine Mail an mich schicken.
 
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