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Fotografiert im Oktober 2003 von Thomas Mertens, Altenbekener Eisenbahnfreunde, CC-Lizenz (Ein Klick ins Bild öffnet ein größeres Bild) |
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Juli 2001: Der im Rohbau fertig gestellte Tunnel, etwa ein Kilometer nördlich des Südportals, Blick in Richtung Norden |
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![]() Der fertig gestellte Tunnel, etwa ein Kilometer nördlich des Südportals, Blick in Richtung Norden |
![]() Die lange Gerade im Mittelteil des Tunnels, mit Blick in Richtung Norden |
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![]() Blick aus dem Nordportal des fertig gestellten Tunnels |
![]() Einer der beiden Notausgänge des Tunnels |
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Der linke Eingang (mit grauen Türen) ist ein Blindstollen, der in einem der Technikräume endet. Der rechte Gang führt über einen Schacht an der Oberfläche |
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Diese Aufnahmen im Oktober 2003 entstanden wenige Wochen bevor der Tunnel in den regulären Betrieb ging |
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Fotografiert im April 2004 bzw. Mai 2004 von Frank Bachmann (Ein Klick ins Bild öffnet ein größeres Bild) |
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![]() Mai 2004: Südportal von der Hangseite aus |
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Mai 2004: Nachmittags nordgehende Güterzüge waren im Fahrplanjahr 2004 selten, daher war es Glück, diese |
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Doppeltraktion am Nordportal aus 145 021 und 145 012 mit einer PKP-Kesselwagen-Sonderleistung vor die Linse zu bekommen |
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![]() April 2004: 425 093 verlässt das Nordportal |
![]() April 2004: 155 215 am Südportal, um vor den Gefahren |
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der geologisch ungünstigen Osthängen des Eggegebirges ein für allemal Ruhe zu haben, wurden hier massive, rückverankerte Stützwände eingebaut |
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